Начало:
Все системы работали нормально и даже иногда помогая поддерживать горизонтальное равновесие другим участникам движения, приходилось нажимать на.......... внутреннюю часть рулевого колеса. Не долго музыка играла, не долго (с 1998 по 2006) звук там мой играл и свершилось непоправимое.......... советую поездить месяц не используя звуковой сигнал. Он того......... умер, вернее не то что он а его провода...........или контакты.

Продолжаем:)
Вопрос: Где находится реле звукового сигнала?
Ответ: Реле звукового сигнала находится в отделении водителя и смонтировано на кронштейне в верхнем правом углу, за щитком приборов. Сам звуковой сигнал находится за правой передней фарой.

"Самая частая причина отказа звукового сигнала - отгнивание контактов самого звукового сигнала, лечится его заменой. Не торопитесь искать реле и разбирать руль!"
Кстати сказал точно, не я, а ...........на автору........не помню автора и гонорар он не получит (как смайлом показать язык?)

	1. Снимаем решетку радиатора откручивая в центре один шуруп и ослабляя фиксаторы "пистонов". Там этих пистонов вроде пять или шесть штук, снимаются нажатием (легким) на металлические пластины. Очень легко и ничего не ломается. 2. Перед нами картина что на фотке НО...........здесь слева видна гайка на которой был звуковой сигнал и два провода подходящих к нему. В дальнейшем смело срезаем кусачками клеммы с этих ДВУХ проводов! Масса звукового сигнала не задействована и не имеет значение полярность + и минус проводов.
	3. Ключиком на 10 или на 8 :) со стороны вентилятора кондиционера (он на фото) откручиваем пластину со звуковым сигналом (против часовой стрелки:)) 4. Подготавливаем паяльник, олово, канифоль, инструмент.
	5. На фото звуковой сигнал с крепежной пластиной. 6. Отчетливо видны остатки контактов на белом пластмассовом изоляторе. 7. Удаляем ножом или паяльником пластмассу с плоских контактов сигнала.
	8. На фото контакты подготовлены к пайке. 9. Приваиваем провода к контактам и изолируем.
	10. Прикручиваем звуковой сигнал.

Вверх