добрый день! а kia shuma 2 занимаетесь-в смысле тех.обслуживанние производите??спасибо

Cкрежет в коробке, очень часто у Авелл бывает. Я говорил с ОРГАНИЗМом, он сказал, что встречался с таким не раз, надо перебирать коробку, и тогда есть вероятность 50%, что скрежет пропадёт. Масло менял, сцепление тоже всё - не помогает. Если утопить педаль сцепления, скрежет пропадает. Как только опускаю её - снова появляется. Прогревать можно хоть час (пробовал) - не пропадает. Стоит проехаться 15 минут - всё в норме. По звуку именно скрежет, как будто крутящийся диск задевает о металличсекие части.



А ещё на холостых оборотах стала "пошаливать" - за 2 секунды от 1 тысячи до 0 и снова может раза 3-4 стрелка упасть, если включить фары - ещё хуже. Может и заглохнуть. Подозреваю, что либо свечи, либо что-то с бензо напором. Завтра на сервис поеду

Спасибо) Ну про скрежет в коробке при температуре ниже 0 я уже спрашивал... Это неизлечимо, я так понял?

Здравствуйте) Давно уже изучаю ваш сайт, очень добротно сделано, спасибо автору за такие услия.
У меня следующий вопрос - стал скрипеть вентилятор справа, тот, что напротив пассажирского сиденья. Я забрызгал уже тонны WD-40, но он продолжает скрипеть. К сожалению, я не могу устанвоить точное местоположение вентилятора, чтобы смазать... Не подскажете, где он?)

Поменял щеткив генераторе, точно такиеже как на класике :) фотки с описанием как и чего интересного делал в машинке скину как только сделаю, а щас новая проблема печка не греет буду разбиратся.

Да чуть не забыл, расточил поворотные кулаки под девяточные пошипники запресовал, наварил ограничитель, сточил ступицу, поставил запорные кольца и 50000 тыс проблем не знаю! Зато сегодня накрылся генератор, похоже щетки , тоже буду думать от класики пришпандорить, кстати диск сцепления тоже от класики стоит, как не странно подошол!

Замучелся менять радиаторы, первый раз верхнул пластик в верхней части радиатора естественно закипел, но вроде обошлось, купил радиатор, поменял, недавно в 30 градусный мороз лопнул нижний пластик, перегрел движок, повело головку итд и тп. В гараже за два дня раскидал движок поменял прокладку ГБЦ, шлифонул головку все ок встало, и тут разломав стары й радиатор до конца меня осенило, пошол на рынок купил медный радиатор от класики и клыки его крепления, + вентилятор охлаждения, немного помучился с патрубками но ВСЕ встало и работает!

Авторизованная гарантийная станция автомобилей KIA MOTORS
ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "Сервис Элит" производит ремонт, техническое обслуживание, компьютерную диагностику двигателя, промывку инжектора, заправку кондиционера, жестяно-покрасочные работы любой сложности, установку авто-сигнализаций и аудио аппаратуры, для КОРЕЙСКИХ и ЯПОНСКИХ автомобилей.
Широкий выбор запасных частей, автомасел Mobil для автомобилей KIA,DAEWOO,HYUNDAI,SsangYong.
Амурская дом 5, стр. 24А, тел. Сервис 783-5868, Запчасти 783-5869
График работы: с 9:00 до 21:00 ежедневно без выходных и праздников.

Хочу поинтересоваться, кто на авелле пробывал аэрографию, интересно посмотреть как это всё будет выглядить, просто недавно приобрёл здесь книженцию http://aerobook.h16.ru вот хочу сам попробывать замутить. Поделитесь опытом если есть таковой

Добрый день,
У меня Нива1,7i: знакомые предлагают воткнуть Mazda R2(у них поставки из Японии).Понимаю, что сравнивать Диз и ДВС несовсем правильно, однако, что бы Вы могли сказать в пользу установки Японс.движка (63л/с,2,2л,Диз) вместо (80л/с,1,7л,Инж)?(цена ок.2тД)
(тема поднялась после того как один т-щ на 5двНиве поставил От Галлопера-перебор получился по Н*м)

Сколько ампер часов должно быть у аккумулятора
На Киа Авелла Дельта 1997 1.5л 16-клапанов?

Добрый день.
У меня на днях при движении на KIA SHUMA 2000г.в. двигатель 1,8 слетели ремни ГУРА и Генератора при этом вырвало ШКИФ, не подскажете сколько это будет стоить и где можно достать ШКИФ

От гифки на главной странице голова закружилась :))) Красота!

Здравсвуйте!
Сейчас в Москве морозы. Сегодня ночью было -25. С утра я завелась с первой попытки, но тяжко очень было машинке (Kia Avella). Посоветуйте как правильно ее завести... ну чтоб завелась при -34 (которые так обещают)

Здравствуйте!Я из Латвии, езжу на Авеле Делте 5 лет.Так вообщем машинка нечего, толко передние подшипники "достали".Я где-то в нете выдел,что там ступицу можно переделать под другой подшипник.Реально ли ето?Если "да", то под какой подшипник (желательно номер и фирму изготовитель подшипника).
Ставил эксперементы с размерами колес, сначала ездил на стандартных 13", потом на R15 185/55 (195/50 цепляет за задние арки на кочках).Вывод - подшипники летят с той же последовательностью.На счет дистансеров (дистанционых втулок) я вкурсе, и про перенатяг занаю, однако при соблюдении всей технологии, подшипники все равно ломаются очень быстро.
Тюнинг: поставил спойлер на багажник, сделал разводку на два глушителя (визуальный эффект),вставил противотуманки в бампер,заменил лампочки на ксенон (6000 К, только на техосмотре менять обратно приходится и дальнего света лешился! :),заменил воздушный фильтр на "нулевик" (немного чувствуется разница на высоких оборотах, изменился звук, да и менять не надо, помыл-смазал и на место поставил).
По музыке и звуку - сделал шумоизоляцию (2-х слойную вибропласт+изоплен),динамики спереди - (HERTZ 2-х компонентные с фильтрами, на 13см размер в штатные места и твитеры на торпеде),сзади - (BLAUPUNKT 3-х полоные, на 16см и на 45 Вт номиналом)все это к 4-х канальному усилителю Blaupunkt (800 W Max) + сабвуфер Stealth 800 W Max через 2-х канальный усилитель Blaupunkt (400 Вт) на "мост".Аккамулятор Bosch Silver 62 A. (Со всей музыкой при регулярной езде отслужил 4 года).
А насчет подшипиков жду ответа.Заранее благодарен!Роман.